È un interessante mix di fuoristrada e monovolume.
Mentre la Nissan Hyper Force è l’attrazione principale del Japan Mobility Show 2023 di Tokyo, in quanto potrebbe essere il precursore della prossima GT-R, anche un paffuto minivan progettato da Mitsubishi merita la nostra attenzione.
Così come il concept elettrico di Nissan offre un possibile assaggio di un nuovo modello, questo veicolo familiare rialzato dotato di pneumatici da fuoristrada potrebbe essere il primo abbozzo della Mitsubishi Delica di prossima generazione.
La concept car D:X è presentata come una sei posti per gli amanti dell’avventura. Questo 2+2+2 combina caratteristiche da fuoristrada, come le sospensioni alte e la trazione integrale, con caratteristiche da monovolume, come le porte scorrevoli e il tetto quasi piatto, per massimizzare lo spazio interno.
Ha sbalzi molto più corti rispetto alla vera Delica e un imponente rivestimento della carrozzeria intorno ai passaruota e ai paraurti.
Dotata di skid plate anteriori e posteriori e di gradini laterali, la D:X è stata immaginata come una monovolume simile a un crossover con un ingresso laterale senza montanti. Il concept verniciato in rame è dotato di luci a forma di T nella parte anteriore e posteriore e di un box sul tetto per riporre ulteriori oggetti.
La visibilità esterna per il conducente è eccellente grazie a una telecamera anteriore che trasmette le immagini a un enorme schermo montato sul cruscotto, dando l’illusione di un parabrezza ingrandito. Inoltre, piccoli schermi sono integrati nei montanti A e fungono da specchietti retrovisori digitali.
L’abitacolo è modulare, nel senso che presenta quelli che Mitsubishi chiama sedili panoramici. Rivestiti in pelle marrone, questi sedili non solo scorrono avanti e indietro, ma i sedili anteriori sono anche girevoli di 180 gradi. Ogni poggiatesta è dotato di una coppia di altoparlanti Yamaha, mentre la carrozzeria è stata rinforzata con montanti posteriori costituiti da una struttura ossea nervata rinforzata con una struttura circolare.
La concept D:X è stata progettata come ibrida plug-in, anche se non sono stati forniti ulteriori dettagli. Il fatto che sia a trazione integrale non è una vera sorpresa, dato che la Delica ha trasmesso la potenza a tutte e quattro le ruote per decenni, ed è improbabile che questo cambi per la sesta generazione. Un nuovo modello è atteso da tempo, dato che il veicolo attuale è in circolazione dal 2007, con un facelift nel 2019. Rivestiti in pelle marrone, questi sedili non solo scorrono avanti e indietro, ma i sedili anteriori sono anche girevoli di 180 gradi. Ogni poggiatesta è dotato di una coppia di altoparlanti Yamaha, mentre la carrozzeria è stata rinforzata con montanti posteriori costituiti da una struttura ossea nervata rinforzata con una struttura circolare.
fonte originale
Adrian Padeanu
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