Da mesi si parla di una riorganizzazione della produzione di Stellantis nei suoi tre stabilimenti spagnoli per sfruttare l’attuale transizione ecologica. Oggi sembra che l’accordo tra il produttore franco-italiano e le autorità iberiche sia più vicino.
Stellantis ha tre stabilimenti in Spagna – Madrid, Saragozza e Vigo – e proprio in quest’ultimo dovrebbe iniziare a costruire piccole auto elettriche. Quelle basate sulla nuova piattaforma STLA Small, per intenderci.
Una serie di condizioni da rispettare
Secondo il quotidiano El Mundo, Carlos Tavares, amministratore delegato del gruppo, e il consiglio di fabbrica dello stabilimento galiziano hanno trovato un punto d’incontro per garantire l’attività e i posti di lavoro nell’impianto: se aumenterà la sua efficienza e riceverà un adeguato sostegno da parte dello Stato, sarà modernizzato per produrre auto elettriche compatte a partire dal 2027 o al massimo dal 2028.
Non si tratta di un’impresa da poco, sia per gli obiettivi da raggiungere sia perché l’operazione di conversione della produzione richiederebbe un investimento di circa 1 miliardo di euro. Su quest’ultimo punto, il Ministero dell’Industria spagnolo pubblicherà entro la fine dell’anno la risoluzione provvisoria sugli aiuti all’industria automobilistica del Paese.
Se tutti i pezzi di questo complesso puzzle si incastreranno, nello stabilimento di Saragozza dovrebbe iniziare anche la produzione di auto elettriche basate sulla STLA Small.
La posizione chiave della Spagna
Pur essendo un gruppo che riunisce marchi italiani, francesi e americani, Stellantis è attualmente il principale produttore di auto in Spagna. Nel 2022 sono uscite dagli stabilimenti iberici 852.000 auto (il 38,2% della produzione totale del Paese), 112.000 delle quali 100% elettriche.
Ben 16 modelli di Citroën, Opel, Peugeot e Fiat sono prodotti negli stabilimenti spagnoli. Anche la Peugeot e-208 e la nuova Lancia Ypsilon saranno prodotte in Spagna nel prossimo futuro.
Stellantis è molto attiva anche nel campo delle batterie. A Figueruelas, sempre vicino a Saragozza, vorrebbe costruire una gigafabbrica del valore di 3 miliardi di euro. L’unico problema è che il gruppo vorrebbe ricevere almeno 200 milioni di euro in sovvenzioni e prestiti, mentre lo Stato finora ha fornito solo il 55,9%, ovvero poco più del 25%.
fonte originale
Lucas Huaumé
Stellantis est sur le point de produire des petites voitures électriques en Espagne (insideevs.fr)