fonte articolo e foto – red-live.it – alessandro codognesi.
Con il nuovo Combo, Opel punta con forza a chi ha bisogno di spazio. Ma non solo: per distinguersi dalla concorrenza dei van, si presenta con un pacchetto di serie molto completo, al pari di una moderna berlina.
Distinguersi nell’affollato -e caotico- mondo delle auto, oggi, non è semplice. La maggior parte dei costruttori condivide piattaforme, motori e anche allestimenti con altre aziende, come riuscire a dare quindi il famoso “valore aggiunto” al proprio prodotto? Opel ci prova con il nuovo Combo, un van che vanta una storia trentennale e oggi è giunto alla quinta generazione. Le novità sono consistenti e numerose, ma la più importante è che ora il Combo deriva da una vettura, non da un veicolo commerciale come accadeva in passato. E poi propone un’infinità di sistemi tecnologici di sicurezza e assistenza alla guida, ben 19, due varianti di carrozzeria (Combo Life è dedicato alle famiglie, Combo Van ai lavoratori) e una furba gestione dello spazio interno.
Deriva da una vettura: significa che il nuovo Opel Combo adotta un equipaggiamento di serie molto all’avanguardia, tecnologicamente avanzato. Sono presenti sistemi come la frenata automatica d’emergenza, l’allerta di mantenimento corsia, la telecamera posteriore a 180°, il cruise control adattivo e il riscaldamento (anche dei sedili) a distanza tramite apposito telecomando dedicato, una primizia per il segmento. Non è tutto: a bordo i passeggeri sono accolti da uno schermo touch screen da 8 pollicicompatibile con Apple Car Play e Android Auto, oltre alla possibilità di avere il sistema di ricarica wireless.
All’interno dell’Opel Combo, tutto è pensato per accedere facilmente ai numerosi vani, ben 28. Notevole quello nel tunnel centrale: riesce ad ospitare fino a 2 bottiglie d’acqua da un litro e mezzo. Davanti al lunotto posteriore, apribile, c’è un cassettone da 36 litri di capacità, una vera e propria furbata.
All’esterno Opel Combo Life si conferma compatto, nonostante l’impressionante capacità di carico: è lungo 4,4 metri nella versione a passo corto (4,75 passo lungo) e ha un bagagliaio capace di 597/2.126 litri (850/2.693 litri passo lungo). Entrambe sono disponibili a 5 o 7 posti. Opel Combo Van fa ancora meglio: il volume di carico arriva a 4,4 metri cubi, per una portata massima di 1.000 kg.
La gamma motori si comporrà inizialmente da 3 Diesel e 2 benzina. Il 1.5 turbo Diesel è declinato in diverse potenze: 75 e 100 cv con cambio manuale a 5 marce e 130 cv con cambio manuale a 6 marce o automatico a 8 rapporti. Il 1.2 turbo benzina ha una potenza di 110 cv e viene gestito dal cambio manuale a 6 marce. A inizio 2019 arriverà il 1.2 turbo benzina da 130 cv con cambio automatico a 8 rapporti (optional a 1.500 euro). Per affrontare qualunque condizione climatica è disponibile il controllo di trazione IntelliGrip che gestisce la coppia in base al fondo stradale. Capitolo prezzi, Opel Combo Life parte da 21.400 euro (1.2 benzina, in offerta lancio a 16.900 euro fino a ottobre) e arriva fino a 25.900 euro.
