Una grande coupé con fari a scomparsa e un enorme V12 ad aspirazione naturale.
Sapete qual è la prima Lamborghini della storia? Probabilmente sì, si tratta della 350 GT. Prima di essa, tuttavia, un concept con fari a scomparsa ne ha anticipato le linee.
La Lamborghini 350 GTV concept fu prodotta in un unico esemplare e presentata al Salone dell’Automobile di Torino del 1963.
Linee morbide
Era l’inizio di novembre del 1963 a Torino. Al Salone dell’Auto di Torino, tra le tante auto italiane esposte, ce n’era una mai vista, di un marchio appena nato: Automobili Lamborghini.
Una grande coupé a 4 posti con linee arrotondate, fari a scomparsa, grandi finestrini e un enorme e atmosferico V12 sotto il cofano, progettato dall’ingegnere livornese Bizzarrini e capace di sviluppare 270 CV e 325 Nm di coppia a 8000 giri/min.
Un propulsore completamente nuovo che, secondo alcuni dati ufficiali dell’epoca, era in grado di produrre fino a 400 CV. Nella mente dell’imprenditore, infatti, l’auto non doveva essere una sportiva estrema, ma piuttosto una coupé da gran turismo per i viaggi.
Durante i giorni del Salone, contro ogni aspettativa, non riscosse il successo sperato dall’allora presidente e fondatore del marchio, Ferruccio Lamborghini. Tuttavia, questo fatto non ha fatto perdere l’entusiasmo all’imprenditore bolognese. Tornato in patria, continuò a sviluppare la vettura di serie, che qualche anno dopo avrebbe fatto il suo debutto ufficiale come 350 GT.
L’auto da combattimento
Fu proprio questa grande coupé a scatenare la storica faida tra Lamborghini ed Enzo Ferrari. La storia ci dice che l’imprenditore bolognese e costruttore di trattori era solito guidare ogni giorno una Ferrari 250.
Probabilmente si trattava di un esemplare sfortunato o nato male, visto che lamentava alcuni problemi meccanici ricorrenti, come una strana vibrazione della frizione che si trasmetteva al differenziale posteriore.
Enzo Ferrari, non credendo alla storia, lanciò inconsapevolmente il guanto di sfida all’uomo che, negli anni successivi, avrebbe creato uno dei più grandi concorrenti del Cavallino italiano. Il resto, ovviamente, è storia.
ARTICOLO ORIGINALE
Concept oublié – Lamborghini 350 GTV (1963) (motor1.com)