Chiamato “Sherp the Ark”, questo fuoristrada anfibio è opera del costruttore Sherp, autore di tutti i tipi di veicoli progettati per le operazioni di esplorazione e salvataggio. La versione Ark 3400 è dotata di un modulo di traino posteriore che si aggancia all’unità principale e aumenta la capacità di trasporto di 22 persone, compreso il conducente. È rifinita in vernice bianco artico con una combinazione di colori interni neri e arancioni.
La “limousine artica” di Sherp è realizzata in alluminio, ha notevoli capacità fuoristradistiche, come angoli di entrata e uscita di 40 gradi, e una capacità di carico di 3.400 chilogrammi. È anche un veicolo anfibio dotato di sei enormi pneumatici in grado di spingerlo attraverso l’acqua e su tutti i tipi di terreno. Include anche un sistema di sterzo a tre assi che consente di sollevare la parte anteriore per superare qualsiasi ostacolo.
Un fatto curioso dei pneumatici dello Sherp Ark 3400 è che fungono da sospensione. Possono essere gonfiati e sgonfiati dai gas di scarico del motore e sono collegati, cioè quando si supera un ostacolo che preme una parte dell’aria nel pneumatico, che viene poi trasferita ad altri pneumatici finché l’ostacolo non viene superato. Una volta su un terreno stabile, la pressione degli pneumatici viene nuovamente bilanciata. Inoltre, all’interno dei centri delle ruote sono montati serbatoi supplementari per il carburante.
Per quanto riguarda il motore, si tratta di un quattro cilindri diesel Doosan D24 turbo da 2,4 litri con 75 CV e 320 Nm di coppia, abbinato a un cambio manuale a cinque rapporti. Potrebbe non sembrare una potenza elevata per un veicolo così pesante, ma può spingere il veicolo a velocità fino a 30 km/h sulla terraferma e a 6 km/h sull’acqua. Inoltre, la sua lunga autonomia gli consente di funzionare per 82 ore con un pieno di carburante.
La “Arctic Limousine” di Sherp è stata messa in vendita tramite Facebook Marketplace e si trova nel Wisconsin (USA). Il prezzo di vendita annunciato è di 400.000 dollari, circa 410.000 euro.
ARTICOLO ORIGINALE – Aarón Pérez
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