La concept Alpenglow si ispira alla A220 Alpine racer ed è dotata di un propulsore a idrogeno.
Alpine si sta preparando per un futuro completamente elettrico e il marchio di prestazioni di proprietà della Renault darà un biglietto da visita di ciò che verrà con questa spettacolare concept, chiamata Alpenglow, al Salone dell’Auto di Parigi della prossima settimana.
La Alpine Alpenglow – che ha l’aspetto di un prototipo sportivo di Le Mans – è descritta come “il punto di partenza per tutti i futuri progetti, tecnologie e innovazioni Alpine”. In termini reali, questo potrebbe significare più per il progetto di Alpine di costruire un successore dell’attuale A110 che per le versioni ampiamente attese della Renault 5 EV e di un SUV ancora inedito.
Tuttavia, elementi come alcune delle superfici e persino il colore potrebbero essere estesi a tutta la nuova gamma Alpine, man mano che l’azienda si orienta verso l’auto elettrica. Infatti, Alpine afferma che il trattamento delle luci – con una striscia rossa che attraversa il muso e complessi elementi a LED ai lati, poi fari posteriori verticali ultra nitidi – ispirerà direttamente i suoi modelli futuri.
La concept è lunga oltre cinque metri e larga due, ma alta solo un metro: un’ulteriore prova della sua ispirazione alle auto da pista. Alpine stessa afferma che i suoi lunghi e sottili parafanghi sono un richiamo alla A220 Alpine da corsa degli anni Sessanta. In effetti, anche la show car è monoposto, con il conducente posizionato al centro del veicolo, tra due serbatoi di idrogeno ad alta pressione (700 bar).
Alpine afferma che la scelta del gruppo propulsore esprime la convinzione di dover studiare qualcosa di più di un normale motore elettrico per i suoi modelli futuri. Un motore a combustione ibrido alimentato a idrogeno è “rispettoso dell’ambiente ed è accompagnato dall’inimitabile piacere di guida offerto da questa tecnologia”, afferma l’azienda, che però non fornisce ulteriori dettagli sul motore, sul sistema ibrido, sulle potenze e sulle prestazioni.
All’interno, troviamo un volante ispirato a quelli delle auto da corsa LMP1 e dotato di comandi per molte delle funzioni del veicolo, una fessura per la chiave a prisma che si illumina per completare una piramide illuminata sul cruscotto quando l’auto si accende, e motivi a triangolo su elementi di dettaglio, progettati per fare riferimento alle catene montuose alpine.
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