BMW 1602 Elektro di Ronnie Fieg, un omaggio alla storia e alle Olimpiadi di Monaco del 1972.

Nel 1972, Monaco di Baviera ospitò i Giochi Olimpici, passati alla storia per l’attacco terroristico del gruppo palestinese Settembre Nero, in cui furono uccisi diversi membri della squadra olimpica israeliana.

Ma sono stati anche i giochi in cui due BMW 1602 convertite in auto elettriche sono state utilizzate come veicoli di scorta in alcune gare di lunga distanza. 50 anni dopo, e in coincidenza con il 50° anniversario di BMW Motorsports, questa BMW 1602 Elektro di Ronnie Fieg è un omaggio alla storia e a quei Giochi Olimpici.

Questa è stata la prima incursione di BMW nello sviluppo di auto elettriche. Ora, mezzo secolo dopo, arriva questo tributo che trasforma una BMW 1602 in un’auto elettrica e aggiunge alcuni dettagli esclusivi, sia all’esterno che all’interno.

L’auto è stata creata in esclusiva per Ronnie Fieg, designer newyorkese, fondatore del marchio Kith e appassionato del marchio tedesco, di cui possiede una vasta collezione di auto, tra cui una BMW M3 E30 Kith.

BMW 1602 Elektro di Ronnie Fieg, un omaggio alla storia e alle Olimpiadi di Monaco del 1972.

BMW 1602 Elektro by Ronnie Fieg

Esteticamente, l’aspetto più sorprendente di questa BMW 1602 elettrica è il suo colore, un esclusivo Kith Vitality Green che non è disponibile su nessuno dei modelli standard del marchio, in quanto è stato creato appositamente per questa vettura. Sul cofano, il logo BMW riporta il nome Kith. Al centro dei cerchioni è inoltre presente il logo BMW con il nome Kith.

Gli interni sono completamente rivestiti in elegante pelle merino pieno fiore color caramello, con il nome Kith impresso sui sedili. Non è la prima volta che i due partner collaborano. La collaborazione tra BMW e Kith è nata nel 2020 con una BMW M4 Competition di Ronnie Fieg, di cui sono stati prodotti solo 150 esemplari, venduti in 30 minuti.

La BMW 1602 era una coupé a tre volumi che faceva parte della Serie 02 nata alla fine degli anni Sessanta. Una serie che completava la cosiddetta Neue Klasse e che si collocava tra l’utilitaria BMW Isetta e le più lussuose BMW 700 e 501.

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