Hyundai. Al Sema la HyperEconiq Ioniq

Tra le novità che la Hyundai presenterà al Sema di Las Vegas non ci saranno solo veicoli estremi come la Santa Fe Rockstar Moab Extreme Concept. Il marchio coreano ha deciso di puntare anche sull’efficienza con la HyperEconiq Ioniq, un particolare allestimento dell’ibrida pensato per ridurre al minimo i consumi. Il risultato è stato sorprendente: nei test il prototipo è riuscito a percorrere oltre 35 chilometri con un solo litro di benzina.

Massima aerodinamicità. Per questo particolare allestimento la Casa coreana si è affidata agli americani della Bisimoto Engineering, che hanno sviluppato un progetto innovativo nel suo genere per permettere all’ibrida di risparmiare fino all’ultima goccia di benzina. Sul prototipo sono stati ridotti gli attriti, migliorando l’aerodinamica e l’elettronica per raggiungere il massimo dell’efficienza senza stravolgere l’aspetto dell’automobile. Immediatamente visibili sono le modifiche aerodinamiche che hanno portato la Bisimoto a installare delle coperture sulle ruote posteriori per migliorare i flussi aerodinamici laterali e combinarli al meglio con gli altri splitter montati sul frontale e sotto le minigonne. Queste componenti sono di fibra di carbonio così da non aggiungere troppo peso all’auto: dello stesso materiale anche lo spoiler posteriore e i cerchi monoblocco da 19 pollici.

Guerra agli attriti. Per rendere ancor più efficiente la Ioniq i tecnici della Bisimoto hanno apportato svariate modifiche anche al motore, migliorandone l’efficienza volumetrica aggiungendo un impianto di scarico appositamente progettato. Il progetto ha portato alla sostituzione delle candele e dell’olio motore con uno sintetico 0W20, aggiornando anche il sistema di recupero dell’energia. I dischi dell’impianto frenante sono stati alleggeriti, proprio come l’abitacolo, abbinandoli a nuovi mozzi ruota pensati per fornire un attrito estremamente ridotto rispetto a quelli di serie.

fonte articolo e foto – quattroruote.it – redazione online